作为全程守在发布会现场的媒体人，今儿必须站出来说句不带水分的真话。

昨晚发布会收官环节，鸿蒙智行四款新车同台完成亮相后，整整齐齐、优雅利落地完成离场，全场数千名观众都看在眼里。所谓“趴窝”的说法，完完全全是凭空捏造的恶意造谣，半分事实依据都没有。

入行快二十年，车圈的市场竞争见得多了，但这种对着全场几千人共同见证的事实，都敢睁眼说瞎话、靠恶意剪辑带节奏的操作，还是让人觉得不齿。

咱们先抛开谣言不说，单说这场发布会本身，鸿蒙智行这一次是真的把牌打透了。
核心登场的尚界Z7和Z7T正式上市，21.98万的起售价，直接把20万级纯电轿跑的内卷拉到了新维度。它不是靠减配换低价，而是实打实的全系满配，896线双光路图像级激光雷达、华为乾昆智驾ADS 4.1直接全系标配，全国无图城市NCA都成了基础门槛；再加上华为途灵智能底盘、巨鲸800V高压平台，3米轴距的车身里，最高能做到905km的CLTC续航，四驱版零百加速直接干到3.44秒。轿跑+猎装双车型的布局，既拿捏了年轻人要的颜值格调，也给足了硬核的性能与安全底气，也难怪发布会前小订就直接破了7万台，95后用户占比超6成，这就是市场给的最直接反馈。

同台亮相的，还有正式上市的问界M6，以及开启预售的旗舰MPV智界V9、全新一代问界M9。从20万级的年轻家用市场，到百万级的旗舰高端赛道，鸿蒙智行这一次四车齐发，是把全价位段的产品矩阵彻底补全了，每一款车扔到对应的赛道里，都是能打的硬角色。

最后还是想多说一句，中国新能源汽车能走到今天这个地步，靠的从来不是抹黑造谣、恶意带节奏，是一代又一代的技术迭代，是一台又一台能打的产品，是真真切切给用户带来的出行价值。

车圈的竞争，终究要回到产品本身。与其花心思编瞎话、玩阴招博流量，不如沉下心来好好打磨产品，好好想想怎么给用户造更好的车。毕竟，几千双眼睛亲眼见证的事实，不是几句谣言就能篡改的；能给品牌撑腰的，永远只有过硬的产品力，而不是上不了台面的小动作。