蔚来全新ES8的表现真的很亮眼!
它只用了7个月、215天，就完成了第十万台新车交付。这段时间里，销售额达到了400亿，还连续四个月拿下了大型SUV和40万元以上车型的双料销冠，成绩很扎实。

这样的成绩，放在中国高端汽车市场，不管在哪个阶段，都算得上是现象级的存在，足够有说服力。

ES8卖得这么好不是靠营销造势，核心还是产品力足够硬。全域900V高压架构、自研的SkyOS·天枢整车全域操作系统，还有神玑NX9031自研芯片，在同价位段里，几乎没有对手。

还有一个值得关注的点，全新ES8的用户中，增换购占比高达97%，也就是说，几乎都是有过用车经验的用户，其中62.4%来自BBA等传统豪华油车品牌。

以前常听到“BBA的下一辆车是蔚来”，曾经以为只是一句营销口号，如今看来，这已经慢慢变成了实实在在的市场现状，也印证着中国豪华品牌真正实现了向上突破。

除此之外，还有一个重要的信号：纯电大三排车型已经连续七个月销量超过增程车型，而全新ES8，正是这一变化背后的主要推动力量。

十万台的交付量，都是社会中坚力量用真金白银投票的结果，这也是对蔚来商业模式最有力的认可。

全新ES8的热销，不仅为蔚来的规模化盈利奠定了基础，更成为中国品牌从“中国创造”迈向“中国豪华”的时代印记，高端汽车市场的格局，也正在被悄悄改写。
#蔚来# #1台车7个月狂揽400亿#