CarEngineer何先生 26-04-23 17:06
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#神行电池超充1000次容量仍超90%#
超充,到底伤不伤电池?
这个问题从年初就开始在讨论了。

宁德时代的神行超充电池,可以实现10C以上的充电速度,在-30℃低温下,也能够实现9分钟从20%充到98%。

那么问题来了,这么快的充电速度,电池寿命有影响吗?

宁德时代给的回答是:神行电池即使按照1000次超充循环后计算寿命,仍然有90%以上的电池容量。

✔什么概念?
电车一次充电循环最少可以跑300公里,1000次循环就是30万公里。意味着这个充电次数可以保证30万公里的寿命,完全够用了。

✔宁德时代咋做到的?
业界普遍认为,超充伤电池核心在于温度,超充温升太大,温度不一致,会导致电芯衰减。

因此宁德时代的做法是降低电池内阻,把电芯内阻降低到0.25毫欧,是业内平均水平的50%。
内阻降低后,发热就减少了。

除了降低发热,还要提高散热。

宁德时代的做法是用大面冷却的方法,加速散热,同时引入电芯肩部散热,充电的时候,这块地方发热最严重,所以有针对性的提高了这块地方的散热。

降低发热,提高散热,两方面措施双管齐下,神行电池就做到了1000次超充后90%以上的电池健康度。#宁德时代新电池续航1500公里##宁德时代神行超充满电六分钟#

发布于 江苏