伊朗收费权落地！首笔霍尔木兹通行费入账，欧洲“去美化”护航撞上收费墙

​4月23日，霍尔木兹海峡进入“收费制度化”新阶段。当地时间23日，伊朗议会副议长宣布，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户。伊斯兰革命卫队海军公共关系部门4月18日声明称，因美国违反停火承诺未解除海上封锁，即日起封锁海峡。摩根大通测算，该收费体系全面运转后年收入可达700亿至900亿美元。
​3月下旬通过的《霍尔木兹海峡航道管理与安全法案》将通行方划为三档：美、英、法、德、日、韩等制裁参与国禁止通行；印度、新加坡等中立国缴费通行，VLCC单次200万美元或每桶原油1美元，须以人民币、稳定币或伊朗里亚尔支付；中国、俄罗斯等友好国免费通行且获革命卫队护航。英国4月2日召集日本及法德意共40余国召开线上外长会，联合声明拒绝支付，称伊朗“试图挟持全球经济”。但日本90%原油依赖该海峡，多家日本LNG运输船已选择缴费通行。伊朗立法者预计，该方案月收入可达6亿至8亿美元。这不仅是收费机制的启动，更是伊朗以“安全”名义在UNCLOS框架外强行创制的通行新规。
​短期内，霍尔木兹海峡将面临“规则双轨”困局。英法牵头的欧洲防御性护航框架已明确排除美国，船舰不接受美军指挥。但伊朗收费机制已将英法船队列为禁行对象。欧洲舰艇若护送货轮，面对的不再是水面威胁而是制度门槛。新加坡外长维文4月16日在议会警告：“若霍尔木兹收费不被挑战，马六甲海峡和新加坡海峡将面临相同风险。”国际海事组织已警告，对霍尔木兹征收通行费将开创危险先例。若欧洲船东继续向伊朗缴费，美国财政部是否援引次级制裁条款冻结相关交易，将成为后续数周的关键观察指标。伦敦劳合社战争险条款的调整方向，则指示全球航运业对该机制的最终站队。
#伊朗称已收到首笔霍尔木兹通行费# http://t.cn/AXx9pTSG