#伊称已收到首笔霍尔木兹通行费#当地时间4月23日，伊朗议会副议长哈吉巴巴伊宣布，首笔霍尔木兹海峡通行费已正式汇入伊朗中央银行账户，标志着这条承载全球约20%海运石油的能源咽喉，进入由伊朗主导的收费管控新阶段。

收费规则与分级制度同步落地。伊朗实施差异化收费，中国、俄罗斯等“友好国家”可享大幅减免，日本、韩国等盟友需溢价，美国及以色列船只被禁止通行。结算明确拒绝美元，采用伊朗里亚尔、人民币及稳定币等货币，持续推进去美元化。军事层面，伊朗在海峡最窄处部署超6000枚智能水雷、2000余枚反舰导弹，并以近万艘武装快艇构建立体巡逻网，强化管控能力。

事件源于2026年2月美以军事冲突后伊朗的反制措施，3月初启动海峡封锁并试点收费，单艘超大型油轮通行费约200万美元。尽管多国质疑收费违反《联合国海洋法公约》国际海峡自由通行原则，伊朗仍以“承担航道安全维护成本”为依据推进。

全球能源与航运市场已受显著冲击。约3200艘船只滞留波斯湾，800艘为油轮，绕行好望角使航程增加40%，海运保险费率暴涨。布伦特原油价格突破130美元/桶，欧洲天然气单日涨幅超18%，通胀压力持续攀升。各国应对分化，中俄依托能源管道与战略储备缓冲并享通行优先权，日韩、印度私下谈判缴费通行，美英虽联合谴责却暂未形成有效反制方案。

美伊对峙持续升级，特朗普曾要求伊朗立即停止收费，革命卫队则宣布管控进入新阶段，美军因扫雷能力薄弱，强攻海峡被评估为高风险行动。伊朗将收费定位为战后重建资金，计划索赔2000-2500亿美元修复损毁设施，分析指出即便冲突结束，海峡保险费率与通行规则也难恢复战前水平。

霍尔木兹海峡的收费变革，正深刻重塑全球能源格局与地缘博弈走向，国际社会正密切关注后续演变与地区稳定前景。#秒懂热点就用智搜##微博超有用视频大赛##微博二创视频创作季##一分钟精选视频扶持计划# @微博智搜 http://t.cn/AXx9WBsr http://t.cn/AXx9YlI4