座椅配置往往是车型价格分级的切割点——后排电动调节、通风加热、按摩功能，通常出现在25万以上的行政级轿车中。荣威M7 DMH黑马版打破了这一惯例：后排座椅支持电动前后调节与靠背角度调节；前后排座椅均集成通风与加热功能；主驾驶位及后排还额外配备按摩功能，覆盖肩部、腰部等关键部位。这一配置矩阵的核心逻辑是“全员平权”——前排享受的通风加热与按摩，后排同样享有。在10万级市场中，这种对后排乘客的关注极为罕见。无论是带老人长途出行，还是接送孩子上学，后排的每一位乘员都能获得与驾驶者同等的舒适待遇。家用车的价值，恰恰体现在对“常用座位”的全覆盖。