#中国电车海外爆火船不够用了#【中国电车海外爆火，运输船不够用了，近一个月汽车航运成本上涨40%】#车企纷纷下场自己建船# 中汽协数据显示，3月汽车整车出口87.5万辆，同比增长72.7%；新能源汽车出口37.1万辆，同比增长1.3倍。同时，“开关无常”的霍尔木兹海峡对整体中国汽车出口的运输时间、运输费用都造成了明显的影响。多家车企、进出口公司、航运公司的消息指出，近一个月来，汽车航运成本上涨了30%—40%，且运力资源较为紧张。伴随着中国汽车出口量与日俱增、国际局势不确定性因素频出，汽车滚装船的规模、运费等在汽车出口成本中的占比可达10%。为了拥有更可控的运力，国内车企纷纷下场自建汽车滚装船，试图打通汽车出海重要的一道关口。目前，上汽集团旗下安吉物流外贸远洋船队规模已超过20艘、比亚迪自营的出海汽车滚装船数量已达8艘、奇瑞建造的3艘汽车滚装船也已经投入航运、吉利汽车旗下吉速物流自营汽车滚装船已有2艘。据媒体报道，车企造船价格并不低，9000车位以上的汽车运输船价格在5亿—10亿元，这也意味着，与中国汽车出口的巨大前景相对应的，车企也需要付出更多的前期成本。（第一财经） http://t.cn/AXx9SohX