现在的新能源车在智能座舱体验上已经开始从被动交互转为主动感知了，就像#鸿蒙座舱可识别后排乘客胸腔起伏#，通过MoLA混合大模型架构加上多模态传感器去检测乘客的生理状态，这个功能就可以体现在比如在外出旅行的时候，后排的老人或者孩子睡着了，系统就可以通过主动感知自动调整空调温度、调低音乐音量、调整座椅功能状态。华为的这项技术已经给目前业内打了个样，接下来智能座舱的又一波技术进步很可能就在“场景理解”和“主动服务”上了。