#鸿蒙座舱可识别后排乘客胸腔起伏#AMS这技术我细看了下，多普勒雷达+视觉融合的方案，胸腔起伏识别精度到0.1毫米级。以前座舱感知主要靠摄像头，光线暗、遮挡多就抓瞎，华为这套"三合一"架构把雷达加进来，穿透衣物、无视光照，婴儿盖着被子也能监测呼吸频率。活体检测不是简单判断"有人没人"，是实时建模乘客状态，睡姿、体态、异常动作全在掌握。技术壁垒在这，不是单点突破，是感知层、算法层、执行层的全栈自研，别家想抄都难。
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