零跑D19做了一次满载恶劣天气的千里行续航测试，作为跑续航的专业人士，给大家分析一下这一次测试的参考价值。

增程版综合工况测试条件：
- 大雨
- 满载6个人加行李，还有七八十斤的设备
- 设备电源全部来自于D19
- 全程22℃空调两档风

增程版测试结果：
- 纯电达成率74.3%（真实行驶342km，增程器启动）
- 馈电油耗 6.5L/100km（馈电行驶490.7km）

纯电+油一共行驶 832.7km，结束后表显消耗1001km，零跑D19的达成率为83%。

纯电版测试结果：
- 纯电达成率 82.8%（表显可用519km，实际行驶429.5km）

大雨和满载是这一次测试的重点，按照我们此前的测试经验，一般在这样的工况下续航打6折是常见的。这一次零跑D19增程和纯电版在直播中可以看到，能做到超过综合 83% 左右的成绩，这真的比较厉害。

SUV续航最大的敌人是风阻和轮阻，D19 用的这套低滚阻轮胎和车身风阻优化提升了续航里程。在满载状态下，电驱能耗控制，整车热管理和基础用电能耗看得出经过优化。

所以总结来看，#零跑D19# 续航里程真实达成率挺靠谱。也是代表新电气化平台的研发优势。下一次可以找我去跑，高原、炎热、严寒都可以。@曹力_零跑科技 http://t.cn/AXxNyVAJ