余承东：一体化压铸已经落后，我们的压铸机相当于从堆积木进化到3D打印。
智界V9采用了全球首个电磁热控压铸技术，车身结构件屈服强度提升55%，整合78个零件，减重15%。
相比行业传统大压铸，解决了过度追求吨位、成本高、品质不均、气孔缺陷等问题。
看到没，这就是自研创新的优势所在。
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