【#航班取消潮澳大利亚是重灾区#】#全球停飞潮要来了吗# “头一遭碰到这种事，‘五一’从墨尔本回国的航班取消了，目前问题还没解决。”进入4月，大量旅客在社交媒体上集中反馈，提前数月预订的东南亚、大洋洲航线航班被系统性取消，且没有改签通道。

眼下全球航空业遭遇一场前所未有的运营挑战。目前，部分国内干线受影响较为严重，部分国际及区域航线的情况更为突出。多条热门航线提前取消了全部5月航班，部分航线5月计划取消率超过50％。

旅客滞留、酒店预订作废、行程全盘打乱，成为“五一”假期前最为普遍的出行困境。近几日，部分国内城市前往伦敦、马德里的航班也被网友曝光取消，停飞潮开始在部分欧洲航线出现。

马志远在悉尼生活多年，一边求学一边创业。以往每个暑假，他都会选择从悉尼直飞济南，票价便宜还能和朋友相聚。但就在几天前，他发现几乎所有从澳大利亚飞往济南的航线都取消了。查询社交媒体平台，大部分网友反馈的是南京、武汉、杭州、济南等二线城市直飞往返澳大利亚、新西兰的航班取消情况。航空专家、中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员刁伟民分析，中澳航线距离漫长，飞机需携带大量燃油，消耗成本一直居高不下。此外，澳大利亚部分机场地勤服务价格是国内的数倍，给航空公司带来了巨大的资金压力。加之南北半球季节差异，国内迎来夏季高峰，澳大利亚则步入冬季淡季，市场需求疲软。在成本上升和需求减少的双重影响下，利润微薄的二线城市航线容易被取消。保留下来的国内一线城市，如北京、广州等与澳大利亚往返的机票价格也大幅上涨。

自2月28日美以对伊军事打击以来，中东三大枢纽——迪拜（DXB）、多哈（DOH）、阿布扎比（AUH）的中转连通度急剧下滑，全球“空中十字路口”几近关闭，多家航空公司原有航线需进行调整。与此同时，霍尔木兹海峡封闭后引发的能源危机正在蔓延，航空燃油价格从冲突前的85—90美元/桶飙升至209美元/桶，涨幅超130％，航空公司成本重压难以缓解。

越来越多的航空公司正在进入“自我保护”模式，通过削减运力、制定高票价来应对航空燃油供应不足、价格飙升等不利局面。中东局势迟迟未能缓解，全球航空业原有的运行逻辑与经济基础正在发生改变。全球停飞潮要来了吗？