【让每一口油井“开口说话”】“量油车进不来，路太滑；称重车要前后称两次，光搬运就累得直不起腰。”2022年冬天，大庆油田采油四厂第二作业区注采202班首席技师朱广海带领班组成员在井场忙活一上午，只为给一口低产井计量。低温让原油像牙膏般黏稠，数据断断续续。这件事像一根刺扎进朱广海心里。若每口井都这样折腾，要耗费多少人力物力？一辆量油车投入18万元，称重车台班费按小时算。
“必须搞一个挂在井口、24小时计量还能量准的东西。”他跟自己较上了劲。
朱广海转身扑进文献的海洋找寻突破点。一篇文章里出现的“特斯拉阀门”原理击中了他——无活动阀瓣，却能实现单向流动、减少能耗。如果反过来用，让油气混合物在分离器里“转晕”，气体上升、液体下沉，那量油就准了。他立刻画图纸：撞击板、螺旋叶片、多孔锥桶、伞帽……层层堆叠，气液反复分解回流，直到彻底分离。
原理通了，制作却是一道硬坎。其中最难的是撞击板，要保证它始终面向采出液冲击，不能过于灵活，又不能焊死，否则无法清洗。试了十几种方案都不行，他就尝试把外部一体式结构改成多段法兰式连接，这一次问题迎刃而解。
同年7月份，朱广海带着第四代样机来到高扶96-16井实验。接好软管、打开阀门、启动智能控制箱……所有人屏住呼吸，盯着流量计。“出数据了！”操作员王健一声喊，井场上惊出了一阵欢呼。更惊喜的是，根据量油数据及时调整措施后，这口井的含水率从99.7%直降到87%，之前被判为“高含水”的油层，其实藏着可观的原油。
这套“井口结构分离气液的数智量油装置”填补了行业空白，截至目前，已在多个采油厂推广应用40余井次，创效415.59万元。它让每一口低产井都有了“说话的权利”，真实数据为增产措施提供了硬支撑。
去年12月份，该装置荣获油田公司技术革新成果奖一等奖。朱广海摸着奖状，将目光投向远方——“老井”焕新生，技术这条路，没有尽头，只有下一个要解决的问题。# 奋进的石油人#
（编辑 宋庆晨）