今天周五，继续绿出，绿出是我一直使用的简化词汇，意思是绿色出行，乘坐公交地铁、骑单车或者步行出行。
T8仍然在7:03到达泉泽小学门口，11人上车，呼啦啦就快要占满后排座椅。此处紫云府一区二区、九里四区、兴颐南部都会选择这一站，故一般人数较多。
从兴泰路南端站、兴泰路兴智路口这两站，只上来了三四个人，说明九里一区-三区对这辆车需求不大。
泉泽中学上车3人，二环南路一人上一人下，兴隆山庄西只有一人上车。可见我们这一站绝对是乘坐主力。
我没坐过7:20和7:40的两辆车，不太了解状况。单就我们这个车次来看，满座率是67%，可能还有很多人不知道这趟车的存在。
大约7:18，车过隧道，在二环东路旅游路口等红灯。
22分钟，也就是7:25，到达燕山立交桥地铁站。
47分钟，也就是7:50，出花园东路地铁站。
60分钟，也就是8:03，进公司办公楼。单就坐车等车这个环节，省了37分钟。每天减少70多分钟的通勤时间，这个还是非常有价值的。
还有一个小微价值，可以增加每天2人次的地铁乘坐。我们同车来的20多人，五六个在山财大燕山校区下车，其余到终点站，进地铁大约五到七人。
地铁燕山立交桥站真的是人员稀少，去往清源大街方向的，只有聊聊十来人。
当然，也可能还是因为这个时间的原因，大部队尚未开拔，早高峰尚未到来。
约了个朋友，依然地铁出行。