2026 北京国际车展，小米 Vision GT（简称小米 VGT）迎来两大里程碑时刻：国内首次实车动态亮相同步完成全球内饰首秀。#小米VGT国内实车首秀##小米VGT概念车亮相#
Vision Gran Turismo，这个被全球车迷奉为超跑殿堂的项目，13 年来只有布加迪、法拉利、保时捷等全球顶级品牌能受邀入局。而现在，小米成了首个加入该项目的中国品牌与科技公司，VGT 的榜单上，第一次刻上了中国的名字。

小米VGT的帅从不是靠浮夸尾翼、生硬棱角堆砌出来的攻击性，而是完完全全‘由风塑形’的浑然天成。低趴到近乎贴地的车身、宽到夸张的轮距，哪怕静静停在展台上，都自带‘不怒自威’的压迫感；动态驰骋的瞬间，车身线条与光影交织流淌，说它是电动超跑动态美学天花板，真的半点不夸张。

硬核气动实力更是用数据说话：0.29Cd 风阻系数、4.1 气动效率、1.2 吨最大下压力，每一组数字背后，都是玩到极致的空气动力学。小米首创的主动尾流控制系统，像一双无形的手精准推开涡流，让全程气流乖乖听话；堪称黑科技的‘吸积轮圈’，能大幅削减轮体旋转带来的空气扰动，行驶时近乎静止的视觉效果，直接把未来科幻感拉满；就连尾灯都跳出了传统设计框架，光环尾灯与尾部出风口融为一体，熄灭时隐于车身线条，点亮即现品牌标识，这是燃油时代根本无法企及的设计表达。

更难得的是，这台车从研发之初就把科技公司的优势拉满，全程引入 AI 仿真技术，在极致性能与能效之间找到了最优解，每一项技术都落地到实处，而非为了堆参数而堆参数。智能座舱更是把小米的看家本领发挥到了极致。依托小米人车家全生态的数据闭环，整个座舱实现了真正的感知、适配、联动一体化。

细节打磨更是把小米做高端产品的偏执贯彻到底：‘∞’形线控转向方向盘，集成了数字信息与物理控制，所有功能触手可及；每一个实体按键、每一支拨杆，都以高端手机级的精密标准打造，上手就能感受到质感的差距。

这是小米造车 5 年的沉淀亮剑，它用一台 VGT 告诉整个行业：后来者，亦能改写规则。当设计与科技双向驱动，中国智造，一样能站上全球超跑产业的金字塔尖。#小米VGT国内实车首秀##小米VGT概念车亮相##雷军直播# http://t.cn/z8AlecO