零跑群访速记：

曹力：
零跑工厂25号开始开启双班倒，A10日均可以拉到1000。5月估计可以出货2.6万左右。

徐军：
lafa5确实卖得不错，Ultra版就是满足既要又要的用户，定价确实很实在，贯彻我们一如既往的定价逻辑。

朱江明：
零跑之前就是智驾硬件全域自研，摄像头、雷达来自大华的合资公司。现在是舱驾一体，我们也走在了前列。

算法上，其实是同质化的。我相信，未来1-2年内，会有一个趋同的结果，不管是自研还是外采。

D19订单只比A10少，内部是历史第二。用户充分的信任，是品牌基础，凭良心做产品，不会让用户买错的。老用户增购和换购，老用户比例很高，说明老用户的信任。（我就是[doge]）

这个饭店菜太好吃了，下次我还要去吃。（😂）

我们做的就是车圈优衣库，我们还要用香奈儿的总监去做产品，D19就是这个产品，也是以成本定价。不是高端，是配置更高的产品。

零跑从来不用炫技的技术，人无我有的技术，最迟28年就会量产的技术。

徐军：
我自己定的是105万。
A向下找根，D捅破天，BC是墙根做支撑。一线城市规划做直营旗舰店，但还是以经销商为主。农村还有很大增量[doge]

品牌向上是企业长线发展的终局。

#零跑汽车##大v聊车#