【F1 | 红牛也拥有“玛卡莲娜”之翼：维斯塔潘在赛道上测试】

继在法拉利 SF-26 上首秀后，玛卡莲娜之翼（ala macarena）也出现在了红牛 RB22 上：以下是维斯塔潘测试现场发回的所有照片。

法拉利 SF-26 继续作为空气动力学领域的标杆赛车。就在这几天，马克斯·维斯塔潘驾驶着一辆彻底革新的红牛赛车出现在银石赛道。迈阿密站将迎来诸多更新：从完全重新设计的侧箱，到前翼区域的一些调整。但从发回的照片中令人惊讶的是，RB22 也安装了玛卡莲娜之翼。

*法拉利曾暂时弃用该翼片

玛卡莲娜之翼是一种特殊的尾翼规格，其襟翼可进行 180° 旋转，以求进一步降低空气阻力。法拉利在巴林测试中首次推出了这一设计。然而，在经过中国大奖赛自由练习赛的测试后，马拉内罗车队由于发现了一些暴露出的问题，决定将其搁置。

但现在，在分别进行了模拟器测试以及在蒙扎赛道完成 200 公里的拍摄日后，这家跃马车队的工程师们似乎已经找到了解决方案。这款在本月休赛期经过仔细修改的翼片，将在迈阿密大奖赛周末被带到现场并安装在 SF-26 上。

*红牛借鉴法拉利：这就是玛卡莲娜之翼

目前在 RB22 上遇到巨大困难的红牛，已经开始回过头去借鉴法拉利的许多概念。在昨天由维斯塔潘在银石赛道完成首秀、我们可以完全称之为“RB22 2.0”的赛车上，出现了安装在车手头盔前方 Halo 侧面的两片小翼，这些部件旨在改善该区域的空气动力学气流。

红牛 2026 款赛车的一些路透照片揭示了更多细节：该车采用了完全契合法拉利哲学的玛卡莲娜之翼，尽管仍保持了中央支撑结构。根据初步估算，这种配置可能使赛车在直道上的时速提升 5 到 10 公里。

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