2026 北京车展，这次吉利携极氪、领克、银河、中国星全系品牌集体亮相，不再单纯发布新车，吉利发布了 AI 2.0 一套新的底层技术架构，也算是集团正式向全栈智能出行的一次战略升级。
之前预告的基于原生研发的 L4 级无人驾驶 Robotaxi整车亮相，命名为Eva Cab，这台 L4原生车型会基于吉利新一代 量子级AI电子电气架构EEA 4.0，也补齐了吉利完全自主的高阶无人驾驶完整技术路线。会配备 2160 线数字激光雷达，搭载行业最先实现量产的L4级自动驾驶软件方案，按照规划，2027 年曹操出行专属定制版会投入商业化运营。
而这次整套技术的核心灵魂，也就是吉利WAM 世界行为模型。之前极氪 8X 上，我们就已经看到这套全域 AI 的雏形。传统智驾只识别路边车、人、障碍物，而 WAM 世界模型，可以让车更聪明理解整个交通世界的规则、预判其复杂车辆行人博弈的动作，这也是吉利未来走向真正物理人工智能的一套底座。
未来吉利依靠这套世界模型，会彻底打通座舱、智驾、底盘、动力之间的互联壁垒，过去各系统各自为战、信息不互通。吉利提出了1+2+N 的路线，用一套 WAM 统一整车超级大脑，G-ASD 负责路况感知，超级 EVA 负责调度统一整车所有语音交互，全车共用一套 AI 逻辑、共用算力、共用感知信息，真正做到舱驾深度一体。
而在多动力的量产落地层面，这次吉利雷神 AI 电混、AI 智能底盘、神盾金砖电池、千里浩瀚智驾、星睿 AI 云动力、甲醇清洁能源等技术也开始批量装车落地，未来品牌会覆盖混动、纯电、固态电池多动力路线。
#中国首台原生开发Robotaxi#
#你敢坐Robotaxi吗#