卡宴Turbo 中规定价111.8万，比德国还便宜，从保时捷的视角来看，配置极高：

PAR主动悬架，Burmester音响、后轮转向都标配了，118万，800kW，1156PS的马力，百公里2.5秒。而且，这是Turbo车型，按照保时捷的定位，普通、S、GTS、Turbo、Turbo S，这算是次顶车了。

这定价不错，能转换一波油车的用户。

但是，中国这么激烈的市场，只比德国便宜20、30万，是不够的，定价还得要进取一点。

市场已经来到了因为自主品牌无比强大，进口品牌必须放弃利润来竞争的时代。