随着动车组时代来临,铁路客运岗位出现了越来越多的劳务派遣员工。
在极高的流动性和极低的劳动权利下,是不是可以认为他们的薪酬是铁路岗位市场化的真实价值,而正式工同工不同酬的超额差额的是全民支付的溢价。[思考][思考]
发布于 北京
随着动车组时代来临,铁路客运岗位出现了越来越多的劳务派遣员工。
在极高的流动性和极低的劳动权利下,是不是可以认为他们的薪酬是铁路岗位市场化的真实价值,而正式工同工不同酬的超额差额的是全民支付的溢价。[思考][思考]