国产223大SUV来了！大唐EV… 不是… 比亚迪审美已经起来了呀。现在闪充网络这么猛，加上这设计。有点无敌呀。

我查了一下这车参数和配置，感觉有点厉害啊…

你是怎么做到第三排3座+空悬+后轮转向全部做在一起的！

尺寸直接来到 5263mm车长，3130mm轴距。这已经不是普通SUV概念了，这完全全尺寸旗舰。往路边一停，隔壁宝马X5都得下意识整理一下仪容仪表（也没那么夸张）

更狠的是空间思路。

它搞了个 2+2+3布局。这是美系全尺寸的套路啊！Tahoe啊！Yukon啊！Escalade啊！这才是最实用的三排布局！我之前在群里说的，然后群友都觉得国产车做不了这个。

现在这些人打脸了。彻彻底底打脸了呀达黑们MetaTroll们！

二排两张独立大座，第三排也不是给仇人坐的应急位，而是能正常坐成年人那种。商务接待能打，七口之家也能打，一台车把MPV和SUV用户都惦记上了。

然后，这前备箱… 这开口怎么样，登机箱放不放的进去不知道啊，但看上去是不小的

然后续航这里，比亚迪开始不讲武德了呀我考。

最高 950公里纯电续航。你没看错，是950。很多人买电车还在研究“这周要不要充电”，这车已经开始研究“这月什么时候顺手充一下”。

再加上它现在那个闪充体系，5分钟从10%到70%，9分钟到97%。

以前大车用户担心什么？
担心车大费电，补能慢。

现在比亚迪说：你担心的项目，我给你做成优势项。

性能也没落下。

四驱版 3.9秒破百。注意，这是一个五米二的大七座，不是什么性能小钢炮。它属于带着全家老小，还能顺手把你秒了。

操控也很离谱。

后轮转向加持，转弯半径 5.2米。看着像巡洋舰，开着像中型SUV。地库一把掉头，老城区小路穿梭，大车司机最痛苦的地方，它全在对症下药。

所以你会发现，现在的比亚迪最麻烦的一点是：

以前它只是某几科成绩好。

现在它开始全科发展。

• 技术自己有
• 电池自己造
• 补能网络自己铺
• 智能化自己追
• 设计审美也起来了
• 价格还一如既往地下狠手

这就像以前班里那个理工男，突然变何润东一眼的感觉。

你说可怕不可怕。

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