【保时捷售出布加迪剩余股份，布加迪的大众时代正式落幕】

保时捷正式宣布，同意将其在Bugatti Rimac以及Rimac集团中的股权出售给由HOF Capital领衔的财团，该财团的最大投资方为BlueFive Capital，同时还包括来自美国和欧洲的机构投资者。

这意味着从1998年开始，由大众集团主导的布加迪时代，彻底结束了。

Bugatti Rimac是保时捷与Rimac集团于2021年成立的合资企业，作为布加迪品牌的运营主体。在该合资公司中，保时捷持有45%的少数股权，Rimac集团持有55%。此外，保时捷还持有Rimac集团20.6%的股份。

根据此次交易，保时捷将完全退出其在Bugatti Rimac以及Rimac集团中的全部股权。

交易完成后，Rimac集团将接管Bugatti Rimac，并将与HOF Capital及BlueFive Capital建立战略合作关系，以支持公司未来发展。

同时，HOF Capital还将作为最大股东之一加入Rimac集团，与创始人Mate Rimac共同持股。

保时捷股份公司首席执行官Michael Leiters表示：

“通过与Rimac集团共同成立Bugatti Rimac这一合资企业，我们成功为布加迪的未来奠定了基础。”

“作为Rimac集团的早期投资者，保时捷在将Rimac Technology发展为一家成熟的一级汽车技术供应商方面发挥了重要作用。”

“通过出售我们的股份，我们表明保时捷将专注于核心业务。”

布加迪的大众时代始于1998年，当时大众集团收购布加迪，此后二十多年里，它被当作一个几乎不计成本的工程项目来运作：通过W16四涡轮发动机、威龙与Chiron等车型，不断刷新速度与技术的边界，证明传统内燃机在工业体系加持下仍能达到极限。

这一阶段的核心，并非盈利，而是用工程能力定义“世界之巅”。直到2021年与Rimac成立合资公司、逐步引入电动化技术，这段以纯机械与极限速度为核心的时代，才开始走向结束。