兄弟萌，BJ40用上宁德时代的电池了！

还是那个越野老炮，但这次心脏换成了宁德时代的三元锂电，直接给了同级最大的49.4度电。纯电续航能干170公里，满油满电综合直接干到1360公里——从东北雪原跑到西北荒漠，横穿中国大环线都不用焦虑补能。

而且你猜怎么着？多了7.7度电，整车重量反而降了15kg！靠的就是宁德时代的CTP一体成组技术，把电池包内部空间压榨到极致，结构件省了，得房率高了。对越野来说，轻量化就是杀手锏——推重比更好、压强更小、陷车风险更低，飞坡也更能保护悬挂。

多出来的电量意味着啥？你去野外露营，开着空调在车里住一宿，完全不用心疼。以前越野是“油老虎”，玩一次疼一次，现在每公里成本才一毛钱，日常通勤一周一充，撒欢不再氪金。

再说安全。电池在越野车上本来是木桶最短的那块板，但宁德时代直接给你换了块更长的——把双层电池包塞进大梁井字中间，靠着车架大梁来四维保护。再加上全系标配NP无热扩散技术，极端情况下不起火不爆炸，提前5年满足新国标。

还有超过六层汉堡包式硬核防护，让你在戈壁碎石路上随便豁。尤其是第二层高强钢底护板，抗压强度1300兆帕，指甲盖大小的面积就能撑起一整台车重的冲击。侧面还有框架式多孔蜂窝吸能结构，从容！

总之，越野老炮配上宁德时代，这把越野局——稳了。兄弟萌，冲就完了
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