#探寻北京车展##一汽大众T6亮相北京车展#

说实话，我坐过不少新势力的电车，加速确实猛，但那个动能回收的拖拽感和突然的加减速，真的让我这个不晕车的人都快扛不住了。所以在北京车展上，看到ID.AURA T6的时候，我最关心的反而不是零百加速，而是：它能不能做到不晕车？

从目前的信息来看，大众的工程师显然在这个问题上花了心思。他们没有盲目追求夸张的加速数据，而是把重点放在了电门的线性调校和动能回收的平顺性上。配合德系底盘在滤震和侧倾控制上的传统优势，T6的整体行驶质感应该会非常接近一台燃油时代的德系中级轿车。

对于经常带老人孩子出门的家庭来说，“不晕车”三个字，比任何参数都更有说服力。等开放试驾后，我第一个要感受的就是这一点。