在大规模量产前，问题被发现对企业来说是好事。
如果交付几万台，有用户发现了问题，然后其他几万人一试，也有这个问题，那才是真正的灾难。

量产前车企还有改进的时间，其实是帮助车企了。

我觉得比较好的做法是承认部分展车的事情，然后保证量产车一定不会有问题，大家都能理解。

如果一味把责任都推给试车的用户，那其实是执着于自己是完美的幻象。不可能有那么多人带着专业撬内饰的撬棒去看车的。

#新能源汽车#