【极致的告别—奔驰SLR Stirling Moss】
在汽车世界里，有些车是为了日常驾驶而生，有些车是为了征服赛道，而少数几款——比如这台奔驰SLR迈凯伦Stirling Moss——是为了向一段传奇致敬，同时向世界宣告：真正的驾驶，不需要任何遮挡。
故事要从1955年说起。那一年，英国传奇车手斯特林·莫斯爵士驾驶一辆梅赛德斯-奔驰300 SLR赛车，在意大利的Mille Miglia千里耐力赛中创造了历史——他以10小时7分48秒的成绩夺冠，平均时速达到158公里/小时，领先第二名整整半小时。这个纪录至今无人能破。
半个多世纪后，梅赛德斯-奔驰与迈凯伦决定以最极端的方式纪念这场胜利。2009年底特律车展上，SLR Stirling Moss正式亮相。它是SLR家族的绝唱，也是整个系列中最狂野、最纯粹、最不可妥协的版本。
没有车顶，没有挡风玻璃，没有妥协。如果说普通敞篷车是为了“吹吹风”，那么Stirling Moss的设计理念就是——把你直接扔进风里。
这款车没有可折叠的软顶，没有侧窗，甚至连传统意义上的挡风玻璃都没有。驾驶者前方只有一块约2.5厘米高的小型导流板。这样的设计意味着：如果你想在高速行驶时还能睁开眼睛，就必须戴上随车附赠的专用头盔和护目镜。奔驰显然考虑到了这一点——每台车都配套提供两套量身定制的皮革头盔和护目镜。
座椅后方隆起的两个防滚架，既是安全装置，也是向50年代赛车设计的致敬。而那个可拆卸的副驾驶座盖板，更是将复古赛车风格推向极致——当副驾无人时，盖上它，这台车就变成了一辆单座“银箭”。
轻量化与暴力美学在极致减重理念的驱动下，Stirling Moss的车身几乎全部采用碳纤维材质，相比标准版SLR减重约200公斤。
动力方面，它搭载了一台由AMG手工组装的5.4升V8机械增压发动机，最大功率650马力，峰值扭矩可观。配合5速自动变速箱，这台“无顶猛兽”从静止加速到100公里/小时仅需3.5秒，最高时速可达350公里/小时。在2009年问世时，它曾是全球最快的无顶量产车。