【流星划过天空—布加迪Bolide】
在布加迪的字典里，从来就没有“克制”两个字。从威航到Chiron，这家法国品牌一直在做的事情只有一件：突破物理极限。而当他们决定打造一台纯粹的赛道玩具，不再为公路法规和日常舒适性做任何妥协时，Bolide——中文诗意地译为“飞火流星”——便应运而生。
Bolide的设计语言与任何布加迪公路车都截然不同。它低矮、紧凑，全车由碳纤维编织而成，没有一丝赘肉。车头那个巨大的马蹄形进气口，如今直接裸露在外，为W16发动机输送冷却气流；车顶那根“NACA导管”像一道脊背，将空气引入顶部进气口；而车尾那个硕大无比的X形尾灯，既是刹车灯，也是空气动力学套件的一部分——四个尾翼支架将后翼分为上下两层，确保高速稳定性。
Bolide全车布满可调节的翼片和襟翼。在低速时，它们收起以降低阻力；在高速过弯或急刹时，它们瞬间竖起，产生惊人的下压力和空气制动效果。当年在模拟器上，Bolide在纽博格林北环的模拟圈速为5分23秒1——比保时捷919 Hybrid Evo的记录还要快。
布加迪飞火流星不是一台车，更准确地说，它是一个属于21世纪20年代的机械宣言。它证明了即便在电动化大潮不可阻挡的今天，依然有人愿意花400万欧元，去买一台只能下赛道、无法开上公路的“不实用机器”——仅仅因为它的存在本身就是对物理定律的挑战，对工程美学的颂歌，以及对内燃机时代最深情的告别。当它从你眼前一闪而过，你会明白“飞火流星”这四个字，究竟意味着什么。