这台 ID. ERA 9X，其实思路挺清楚的。上市限时权益价29.98万起，起步价30万之内对于9系车型来说是什么啥杀伤力你们知道的。而且它不光是把价格放了下去，更是把基础配置也提了上来，入门就是四驱、后轮转向、Momenta R7 智驾大模型这些核心配置，全系标配，不走减配路线。

尤其是智驾用的 Momenta R7大模型，之前都说合资企业的智驾是短板，这次用的R7大模型实测远远超过同级车型，实在是太出乎意料了。

当然，除了9X以外，对于想买帕萨特和途观L的人来说，ePro车型也是一个不错的选择，毕竟现在油价越来越贵，可油可电也算得上是一劳永逸了
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