博世的多合一电驱，把电控模块放前面，集成ODP，油冷UX pin,Z向高度只有300，功率就有300，用了220的定转子平台，还有小型化的机会，小鹏GX后轴就用了类似得方案，才能有放三排座椅的沉坑。楼上还有一个进一步集成的20合1方案，无独有偶，吉利银河展台上也展示了一个AI超级电驱，纯电全面后驱化势不可挡#新能源汽车##北京车展##微博新知#
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