Marco Bezzecchi

那片tear-off确实是运气不好，但这是可以控制的事情。”
Bezzecchi说道，同时也含蓄地呼吁规则进行更明确的规定。最近规则已作出修改，明确指出车手不得在发车区摘除护目镜撕膜，但Alex是在前一个弯道做出的这个动作。

“在发车区时我不知道那是谁的。看起来是Alex在最后一个弯把tear-off撕掉，然后卡在了我的整流罩上。接着在发车区，它滑到了我的车底，停在了后轮前面。”

现在你在争夺总冠军，摔车会带来不同影响吗？

> “对我的性格来说没有区别。无论是输掉比赛还是摔车，我都会很难受。在这样的比赛中，你永远不会感觉好受，即便你不是在争夺前列位置。不过现在我在争夺重要成绩，所以只需要专注于明天。”

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关于摔车原因：是信心、抓地力还是速度问题？

> “都不是，我并没有开得太快。问题是刹车温度不够。我在维修区和第一个区段尝试去调整，但当我到达T2时还没准备好，前轮立刻失去抓地。”

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你有尝试救车吗？

> “有，我试图保持不倒并继续比赛，但当我冲进砂石区时，就不得不放弃了。”

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而Marc Marquez却成功控制住了赛车，这是运气吗？

> “不，这不是运气。他更厉害。他确实犯了一个错误，但他很聪明，处理得更好。”

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车队当时已经提示你换雨车，你有考虑进站吗？

> “其实我当时正在进站，但我判断失误，没能进入维修区。我不想切草地进站，所以又在赛道上多跑了一圈。”

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其他车手选择了切草地进站……

> “那是不同的情况。我当时速度很快，如果那样做可能会冲回赛道中间或者影响其他车手。我不想引发争议，该评判的人会做出判断。”

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摔车时你的腿被压在车下，发生了什么？

> “我当时还抓着赛车，想重新起步，但引擎熄火了，而我在地上也无法把车扶起来。现在我们只考虑周日，唯一要做的就是专注并做好工作。”

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目标是领奖台吗？

> “现实来说，有3到4位车手比我更快：Alex Marquez、Marc Marquez、Di Giannantonio……我们大致在同一水平。这不会容易，但我们会努力比今天做得更好。”

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