#从北京车展看中国汽车全球化发展#逛完北京车展奇瑞展台，最真切的感受是，中国汽车的全球化早已跳出了单纯 “产品出海” 的阶段。作为中国汽车出海最早的探路者之一，奇瑞已经连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一，今年 3 月更是以近 15 万辆的成绩刷新中国品牌汽车单月出口纪录，且连续 11 个月单月出口突破 10 万辆，而比起亮眼的销量数字，更值得关注的是它对全球化的理解与布局。这次车展有来自欧洲、中东、拉美等全球各地的 4000 多名外宾齐聚奇瑞展台，背后是它早已成型的全体系全球化布局：出口覆盖全球 130 多个国家和地区，顺利进入欧洲 18 个国家市场，今年 1-3 月在英国及欧盟市场销量达到 7.7 万辆，同比增长 241%，海外销量在集团总销量中的占比也已接近 50%。从 “1+7+N” 全球协同创新网络的研发深耕，到欧洲、南非等地本地化生产、运营、研发的深度落地，再到全产业链的低碳转型与全球社会责任的持续践行，奇瑞正以长期主义的节奏，从 “走出去” 稳步迈向 “走上去” 与 “融进去”，也让我们看到了中国汽车品牌走向全球的扎实底气。