聊聊这几天关注度非常高的一个话题：理想L9 Livis的内饰[并不简单]

理想的车厢设计大致分为四个阶段，ONE、L9876及MEGA、i系列、全新L9 Livis。

L系列(图1)包括MEGA的车厢大家看了很久，虽然已经是行业模板，但多少有些审美疲劳，于是从i8(图2)的车厢开始，带来了一些氛围上的转变。
从氛围灯的运用到色彩的搭配，i8让理想汽车的内饰高级感达到了一个新的维度，甚至在观感上比旗舰MEGA都出色。

i8毕竟是30万+的产品，作为价格顶到56万的全新换代产品，L9 Livis必然要继续突破。
内饰升级应该用哪种方式呈现？无脑加氛围灯、加镀铬、加木头？这不显然符合理想的设计思路以及车型形象定位。

理想的车厢自始至终都是素雅的风格，50多万MEGA依然简朴雅致，所以L9 Livis不会离这个框架太远。
因此，适当的木纹和哑光玫瑰金出现在了L9 Livis(图3图4)的门板上，菱形格也铺在了L9 Livis的座椅上。

这样的改变说大不大、说小不小，它改变了很多理想从22年沿用至今的小设计，但是仍旧一眼理想。
很多人说L9 Livis的车厢不够高档，实际上你对比一下现款L9(图5图6)，就能明显感受到全新L9对于豪华的理解是明显加深的。

不少人拿蔚来ES9(图7)来和L9 Livis比较，讲真，在我眼里，蔚来ES9确实是国产豪华车内饰设计的一个巅峰，奢华但不俗气，优于尊界仰望。
而L9 Livis和蔚来NT2.0时代的产品风格似乎更接近，比如二代ES8和ET7，虽然是上一代产品，但我认为在设计上并不落后。
毕竟很多人都怀念二代ES8的浑然天成，设计是个轮回，没有落后这一说。

类比的话，ES9更像迈巴赫(图8)，雍容华贵、奢华尽显，而L9 Livis 更像揽胜(图9)，各种线条和元素非常简洁明快，克制的高级。

就像沃尔沃哪怕到了旗舰的XC90，也不会像奔驰A级一样张扬外露，这是风格的不同，我觉得分不出高低。
就像你不能要求iPhone的后盖加入像8848一样的鳄鱼皮，那不合理，也不符合苹果的设计理念，苹果展现高级感的方式有很多种，但绝不可能是这一种。

总之我对理想L9 Livis的内饰挺满意的，这是在「理想思维设计」下，拿出的一份相当高水平的答卷。