宁德在toC的品牌运营上的能力确实很强,这一点值得学习与尊重!
但尊重和焦虑是两码事。
看到对手出招就觉得自己必须接招,这不是战略,这是应激反应。
把所有动作都解读为"针对对手的布局",反而会让自己陷入被动——总在猜对手在想什么,却忘了自己该做什么。
在电池领域,弗迪现在最该做的事,不是去分析宁德的产品梯度,而是继续把闪充体验做好、把用户口碑做好,把闪充建设做好。
这些事情做好了,影响力自然就上去了。
这些事情没做好,或者只是PPT画饼,再精妙的品牌对位分析与传播也救不了。
特别是现在的这个策略:在传播层面,给到媒体“宁德=高端”,绑定高端产品用宁德的做法。
只会让大家都知道:
全球最贵的新能源车用磷酸铁锂
全球纯电续航最长的车用磷酸铁锂
全球速度最快的新能源车用磷酸铁锂
纽北最快的量产车用磷酸铁锂
中国市场卖的最好的百万级新能源车用磷酸铁锂
…
#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#
发布于 北京
