MotoGP｜法比奥·迪·吉安南托尼奥（Fabio Di Giannantonio）：“一个苦乐参半的领奖台，我做了一个错误的技术选择。”

“我遭遇了转向不足，为了追上贝泽基，我冒了太大的风险。在明天的测试中，我会重点调整前轮和起跑。我的未来？目前一切皆有可能。”

“我对赛季初的表现感到非常高兴和自豪，”法比奥说道，“我认为我们在车队内部沟通和工作方法上都取得了明显的进步，我非常感谢我的团队，他们为我提供了所需的一切，让我能够跑得更快。有种说法认为锦标赛是在欧洲拉开序幕的，而我甚至在这里——赫雷斯——也跑出了好成绩，这条赛道对我来说从来都不容易。”

整体评价完全是积极的吗？
“我心里只留下一丝苦乐参半的余味，因为本可以取得更好的成绩。我指的不是名次，而是我的速度。我做了一个错误的技术选择，对此我承担全部责任。不过，我们仍应为取得的成绩感到高兴和自豪。”

你的极限在哪里？
“比赛中我一直受到转向不足的困扰。昨天短程赛时我们曾找到更好的解决方案，热身赛中我恢复了基础设定，感觉有所改善，但下午情况又变差了。在这个级别的比赛中，细节决定成败，我们必须分析数据，找出解决问题的办法。”

马丁表示杜卡迪在高速弯道上的表现似乎优于阿普利亚。
“我跟在豪尔赫身后跑了两三圈，他在高速弯道上非常强，贝泽基也是如此。也许是风的影响，当你领先或跟在别人后面时，对速度的感知会不同。最后几圈我无法在高速弯道上跟上马尔科的节奏，我不会说我们的赛车在这一点上更强。“我之所以能追近他，是因为他犯了一些失误，我几乎以为自己能追上他，但随后意识到自己冒的风险太大了。”

你是本赛季杜卡迪车队中最稳定的车手。
“我不认同这个说法，因为马克的速度非常快，只是运气不佳，而亚历克斯正在强势回归。我确实表现不错，但我并不喜欢‘杜卡迪最佳车手’这个头衔。我是法比奥，我和车队配合得很好，目前在车手积分榜上排名第三，但还有18站大奖赛要跑，一切皆有可能。我更愿意谈论当下，积分榜的事等到年底再看。”

你在起跑时又丢了几个名次。
“这一直是我的弱点，我已经开始和杜卡迪沟通，希望能为我找到一些针对性的解决方案，我们肯定会努力改进的。”

与首站比赛相比，你的骑行风格发生了多大变化？
“比赛周末进行大幅调整总是很困难。杜卡迪带来了明天测试所需的部件，明天我们会针对这些新部件进行测试。到目前为止，我们只是尽力发挥现有装备的潜力，表现还算不错。对于车手来说，前轮操控是最关键的。“今年赛车的初始调校比去年更好，我们无疑拥有一个非常出色的整体配置。”

明天测试的目标是什么？
“我希望前轮能更精准，这样我就能更猛地刹车，并在刹车瞬间让车身稍微转向。此外还要改善起步表现。”

未来你的名字常与KTM联系在一起，你能透露些什么吗？
“我想坦诚相告。我非常感激当下所经历的一切，我在赛道上表现出色，这对我的未来至关重要，从个人角度来看也令人欣喜。目前一切皆有可能，我的团队清楚我的优先事项，但眼下我手头并没有任何确定的计划。虽然很高兴大家对我的关注，但我不知道明年会去哪里。我知道车迷们都想知道这些消息，但赛季才刚进行到第四站，现在谈论这些并不合适。直到赛季结束，我都会身披这身战袍，在那之前，我将效力于最强的车队，驾驶最顶尖的赛车。我们应该把更多精力放在赛道上的表现上。试想一下，如果我现在宣布要离开，然后又走进维修区庆祝登上领奖台，那会是什么样子。”

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