💚ITO行李箱团

经常看我出行、旅行的朋友们都知道，我算是特别爱出门、常年需要用行李箱的人啦！这十多年下来，我家里从小到大，20寸登机箱、24寸、28寸，全套出行箱子，一直用的都是日默瓦。这么多年用下来，说实话，我是很认可这个牌子的！不管是整体质感、耐用程度，还是长期出行托运的耐造性，都很经得起考验，也慢慢养成了我对行李箱要求特别高的习惯。

对于行李箱来说我不是随便将就、凑合能用就行的人[泪奔]我觉得一个好的箱子，应该要可以用很久很久（十年以上）。所以说实话，我本身很难轻易换掉自己长期用惯的箱子。

这次接触到ITO开心果系列，一开始我也是抱着平常心去看的。但真正拿到手、近距离细看、上手体验之后，站在我一个十几年日默瓦老用户的角度来说，我是真心认可的！不管是整体的设计审美、箱体版型，还是整体的做工质感，完全是长在我审美点上的！！高级、简约、耐看，不会烂大街[鲜花]

其实真正会选箱子、常年旅行的人都知道，评判一个行李箱好不好，从来不是只看外表，核心就看这几个硬标准：
1️⃣轮子
好不好拉、顺不顺滑、静音不吵、承重力强不强，
长途赶路、机场暴走，轮子不行真的太磨人啦[泪奔]
2️⃣五金配件+拉杆
拉链、锁扣、拉杆的阻尼感、结实度，细节用料藏着一个箱子的成本和品控。
3️⃣箱体耐磨抗造
经常坐飞机托运、磕碰挤压是常态，耐刮、抗压、不容易变形、不容易刮花，才是刚需。
4️⃣整体材质与做工
用料够不够扎实，接缝、包边工艺细不细致，用久了会不会松动、廉价感，一眼就能看出来。

这几点，都是我常年用高端箱子，慢慢攒下来的选箱标准。

💚为什么选ITO

ITO的箱子不算平价，价格确实不低。这点我特别客观的说一句：一分钱一分货，行李箱是高频耐用消耗品，长期主义的朋友应该会认同我这个观点的[抱抱]

便宜的箱子，看着差不多，用两次轮子卡顿、拉杆晃、箱体刮烂、托运一次就变形，频繁换箱子，反而更浪费钱，出行也糟心。

ITO我最喜欢的是开心果系列！
它的定价不便宜，但是对应的就是更好的材质、更扎实的配件，还有原创的设计感，质感在线、颜值持久，不是那种用一季就过时、容易显廉价的款式。

对于追求质感、经常旅行、想要一个箱子用好多年的人来说，这个价格，是完全匹配它的品质和使用年限的[鲜花]

💚下面来说说箱型的选择

我家里的中号大号箱子都是传统那种5：5分的箱子，这次我入手了一个26寸的trunk系列（容量大概77L），它的3:7分区的深仓设计，完美解决了传统扁平箱“装不下高件”的痛点。尤其适合滑雪、户外这类需要带头盔、雪鞋、长靴、脚蹼等立体大件的场景。

两种箱型怎么选：
5:5分：两边空间一样大，可以平铺收纳。
3:7分：可以装立体大件东西，另外就是立体容纳能力更强，看着不大，其实特别能装。
如果是日常旅行出差，衣服占得比较多，追求平整不皱，可以选传5:5分；如果爱户外、有很多异性的比较高的东西要装，可以考虑trunk这种3:7分。

💚售后政策：

可以7天无理由，退货运费用户自行承担，不能影响二次销售（需保留外包装箱子和吊牌【不可拆下吊牌，否则不支持7天无理由】）签收7天内质量问题可报销运费。

零件换新期1年。一年内出现功能性损坏的情况【功能性配件、外部配件、连接件损坏（箱包本体破损凹陷、脏污、划痕、磨损等非功能性损坏除外）】，用户可以在ito行李箱官方微信小程序自行申请免费换新基础配件
一般配件问题需要维修都是工厂寄配件给到客户自主换新，无需付费的；
如遇到无法自行解决的问题需寄回工厂维修，客户仅承担寄回运费。

质保维修期2年。售后范围：拉杆、轮子、海关锁、提手在售后范围内可维修。【箱体、护角、拉链不在保修范围内】一般配件问题需要维修都是工厂寄配件给到客户自主换新，无需付费的。
维修问题客户无法自行解决需要返厂的情况，客户仅承担寄回运费。

本产品属于为渠道款，与品牌常规款有如下区别：
1.外包装纸箱：渠道款黄纸箱，常规款蓝纸箱
2.产品均可在ito行李箱官方微信小程序自行认证正品，但渠道款没有无忧换服务。

‼️这次是和线上渠道合作，常规的配件那些更换大家可以直接绑定官方小程序，如果箱体有问题需要维修的话，需要联系我们来售后哈（不是联系官方旗舰店）这一点要跟大家说清楚，介意的朋友也慎拍哈！不过箱子绝对是保证正品的这个大家可以放心，大家拿到箱子就可以直接在ITO小程序认证啦！

咱们这次也只团一代的行李箱。一代和二代最主要的区别在于颜色，其次就是二代登机箱的内部分区多了一个，其他完全一样。其实我更喜欢一代的这个墨绿色嘿嘿！二代颜色虽然好看但是实在不耐脏~我也去深圳ITO现在旗舰店看了产品，对比了线上现在的价格，咱们团的这几款还是稍微优惠一些的。

好啦！要说的都写在这里了~非常棒的箱子！推荐给长期主义的朋友们！！大家可以了解一下！