欧拉5的HEV上了，这代DHT赋予了一个全新名称Hi2，又是一个归元性的命名方式，从研发之初就与Hi家族深度绑定，简单说亮点
①电机功率提升，P1 96kW，P3 140kW，电感更强
②动力电池的放电倍率75C，这相较于第一代DHT而言是进阶的，电感衔接更平顺有力，能耗也得到进一步优化（京津渝沪四个直辖市的测试里，3.74km/L的记录）
③升压模块更稳，加宽电机的高效输出，即使电池Soc偏低时，升压模块也能帮你稳住动力输出，高效+平顺+减少衰减，点击响应提升33%
④可解耦P3，高速工况减少无效损耗，高速油耗降0.93L/100km（3挡就是这么来的）
⑤高热效率混动专用发动机，高压缩比+EGR率25%+高能点火，1.5T做到性能与能耗平衡#我与汽车的日常##微博兴趣创作计划##2026北京车展#