下午在旧金山唐人街逛了一下，感觉有点像国内的城中村。

不过街上 Waymo 的身影倒是很常见，几乎隔一会就能看到几辆，还偶遇了 Zoox。

这让我忍不住想起了当年美国 Robotaxi 圈的「五小龙」——Waymo、Cruise、Zoox、Argo AI、Aurora。

那时华尔街对自动驾驶那叫一个追捧，资本就像不要钱一样往里砸。

站在今天回头看，这赛道是真的残酷：

曾被福特与大众重金押注的 Argo AI 最早出局， 2022 年全面关停；

通用汽车的 Cruise 在烧了超80亿美元后，最终也放弃 Robotaxi 业务，全员并入通用自家团队研究辅助驾驶；

主导过自动驾驶领域变革、曾从软银与丰田融资百亿的 Uber ATG，以及与丰田联姻的 Lyft Level 5，也都先后出售了自研部门，选择退出直接竞争，改做 Robotaxi 运营平台。

几轮淘汰下来，当年的五小龙只剩下了 Waymo 和亚马逊旗下的 Zoox 还在坚守。

自动驾驶这场马拉松，技术、资本、落地缺一不可，中途出局已成常态，能留在牌桌上的才是真正的长跑健将。