收了很多朋友对于#李想称理想L9领先大众9X两代# ​​​这件事的看法，该怎么评价是个人的自由，我只说我心目中最好的大众是什么样子的？

1、技术的领先和创新。等到我购买迈腾的时候，大众的EA888已经进化到了第二代，而DSG双离合也开始大规模装配。网上关于这两个组合的“黑料”也不少，但你无法否认EA888动力强进，升级潜力大，而且低负载时的油耗是真的好啊，都赶上混动了。到了三代机更加夸张。DSG，随着版本的升级，平顺性也越来越好，相比AT换挡速度确实是快到家了，拳拳到肉的感觉，动力传递起来也很有手动挡的感觉

2、优秀的座舱交互。没错，在燃油车时代，大众的车机其实是很不错的，典型的包豪斯设计理念，各种调节按钮和旋钮一步直达，车机的的UI也算好看的。后期加入carplay之后，和内饰搭配以及各种多功能键之间的搭配也不错。还有一个特别值得表扬的：“通用性”，大量的接口通用，我的老迈腾买来的时候还是CD机，开到后面换了RNC主机，拔插头插插头就搞定了

3、内饰的风格，虽然这是萝卜白菜的问题，但包豪斯设计确实长在了我的审美上，严谨、科学。内饰的材质也很不错，就算不是豪华品牌，还是非常充分利用了工艺水平展现了很好的质感。

4、手动变速箱优秀的质感和极佳的耐久，MQ 250真不是盖的。跑到19万公里的时候我换了离合三件套，其实不换大概还能再坚持一段时间。

其它的问题就不说了，不是吐槽大会也不是拉踩，这代车有啥问题网友和车主都很清楚。这就是我作为一个车主对巅峰时期的大众发自内心的崇拜。

所以，请不要破坏了这份崇拜，无论你是员工还是高管还是粉丝，守护好我们热爱的大众。