#腾势D9把老车主宠上天了##第二代腾势D9#
腾势D9发布会这波操作，我必须说：他们真的把“宠”字玩明白了。你见过哪家车企发布会，开场不是领导讲话，而是老车主坐着直升机直接空降到现场？十位首批D9车主从直升机里走出来的那一刻，现场快门声都快把屋顶掀了——“把老车主宠上天”。

发布会给行业上了两堂课：一堂叫“用户关系怎么经营”，一堂叫“产品换代怎么换到位”。

直升机接送老车主——“宠上天”不是口号，是价值观。

发布会最出圈的环节，不是新车登场，而是10位首批D9老车主乘坐直升机空降深圳坪山总部现场。“腾势D9把老车主宠上天了”随即登上社交平台热搜。这批车主见证了D9从上市到连续三年拿下MPV年度销量冠军的全过程，而腾势选择用如此高规格的仪式感回馈他们，在汽车行业并不多见。腾势汽车总经理在发布会上直言：“感谢首批车主的信任，用户永远是腾势汽车最尊贵的。”——这句话从品牌高管口中说出，分量很重。

在业内，大多数品牌发布会的“用户环节”是安排车主代表发言、播放VCR，腾势直接用直升机把老车主送进发布会C位，这种“产品换代不忘老用户”的姿态，本质上是在用行动表达：不是卖完车就结束了，关系的起点在交付那一刻。

D9的产品力迭代，不是参数升级，是品类逻辑的重新定义

第二代腾势D9在产品层面最大的质变是三电系统的换代。全系搭载第二代刀片电池并配备闪充技术，支持“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充速度：10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟。纯电版电池容量提升至115度，CLTC续航达800km，是目前续航最长的纯电MPV；插混版升级为66度电池，纯电续航401km，综合续航1520km。

这个动作的意义远超“续航增加”本身。新能源MPV过去最大的痛点不是坐着舒不舒服，而是大车的补能焦虑——出远门前总要先盘算充电桩位置。腾势用闪充把“补能时间”压缩到比燃油车加油还快，直接把这个品类的底层短板给补上了。加上全系标配“天神之眼5.0”高阶智驾系统，产品力升级逻辑非常清晰，先解决根本性的补能焦虑，再叠加智能化长板，用颠覆技术重新定义豪华旗舰。

用直升机把老车主宠上天，用闪充技术把产品力拉满——这场发布会，腾势在“温度”和“硬度”两个维度都交出了高分答卷，这一波腾势要腾飞了！#比亚迪[超话]#