#重塑潮流新标杆##全新速腾S上市#
今天特意请假去4S店试驾全新速腾S，作为开了6年老速腾的车主，本来没抱太大期待，结果坐进车里的瞬间就被惊艳到了。

我试的是1.5T EVO2版本，起步的时候油门响应特别快，完全没有老款那种肉感，低速扭矩提升得很明显，在市区跟车超车都很轻松。销售说这台发动机用了可变截面涡轮增压器，难怪加速这么平顺，而且百公里油耗才5.49L，比我那台老速腾省了快1个油，以后每月油费能省不少。

最让我惊喜的是底盘调校，过减速带的时候震动过滤得很好，坐在后排几乎感觉不到颠簸，高速开到120也不飘，方向盘指向精准，完全保留了德系车的操控感。试驾完我特意看了下车身结构，热成型钢占比28%，高强度钢超过80%，安全感直接拉满，毕竟家用车安全才是第一位的。

作为老车主，真的能感觉到大众这次的诚意，全新速腾S不管是动力还是品质，都比老款提升了不止一个档次，打算这周就去置换。