#北京车展#
北京国际车展，参活动、看新车、见故友。

这次车展最赚足我眼球的还是外资和合资车，讲实话让我比较遗憾的是，国产新能源车设计越来越趋同了。
我还是蛮同意虎嗅的观点：国产放弃了审美主权，西方放弃了技术叙事。
沃尔沃 保时捷等一众外资的车机卡得都不如winXP。国产车呢？要科技感就贯穿灯眯眯眼，要豪华感就学迈巴赫的双拼色圆盘轮毂；要越野就卫士，要SUV就揽胜，要轿跑就保时捷。
按照我朋友的话说：揽胜没来，但揽胜来了；牧马人没来，但牧马人来了。
所有人应该都能感受到这个行业跟七八年前的土木似的。外行人觉得是风口行业碉堡了赢赢赢，业内人都在卷到爆熬到秃，各大品牌要么挣点小钱要么亏到爆炸。
按理说，冰箱彩电大沙发这种是过去百万豪车才有的东西，现在15万就能拿下来，本身就是行业进步普惠的结果。但为什么设计会越来越相似呢？汽车行业又不像手机一样难以设计驱动，设计发挥的空间要远比手机宽敞的多，难道说行业的极度内卷导致了大家不愿意冒风险去做新的设计？怕消费者不接受而亏爆炸？
我不知道。

另外，都2026年了，部分传统主机厂吸引眼球的方式，居然还在 要么请洋人要么搞擦边，要么请洋人搞擦边，往那一杵真耽误我看车。
对了，宝马展台没有冰淇淋，我对此深表失望。