【自动驾驶出事，谁负责？】自动驾驶真正的分水岭，可能不是L2、L3还是L4，而是出事之后谁负责。小马智行创始人、CEO彭军在采访中直指核心：功能有多强是其次，关键是安全责任到底归人，还是归车。（中经记者 陈靖斌） http://t.cn/AXxgVzVX ​