有位网友评价得好！“时间从来不说话，却回答了所有的问题，岁月从来不言，却见证了所有的真心！车到山前必有路，有路必有丰田车。40多年前的广告语，搁在当下念出来依然是经典！”
马骊2025年加入丰田中国，现任丰田中国执行副总经理，并兼任雷克萨斯（上海）新能源有限公司董事及总经理，全面统筹雷克萨斯在中国的新能源业务发展 。，是雷克萨斯品牌在中国推进新能源转型与国产化战略的核心负责人 。
在加入汽车行业之前，她拥有10 年以上欧洲职业外交官经历，具备丰富的跨国协调与战略管理经验，此前曾任英资怡和集团（Jardine Matheson）中国区首席代表 。
作为雷克萨斯国产化项目的关键人物，她负责协调丰田总部与中国市场的资源对接，推动独资工厂落地及本土化研发 。
【读懂每一个出行个体，丰田开启在华全新周期 http://t.cn/AXxk0gvh 作者：周纯粼 澎湃新闻 2026-04-24 21:18】@跃迁的顾国洪
2026北京车展媒体日，丰田展台的设计与氛围自成一派。无多余繁复的装饰，整体布局简约舒展，视觉观感温和舒适，整体气质沉稳内敛，清晰传递出品牌稳中求进的发展步调。
发布会现场，丰田中国执行副总经理马骊的演讲节奏沉稳有度，表达克制且有分寸，与丰田一贯的企业调性高度契合。
这一幕，与对面同时举行发布会的友商展台上，主持人正在用高八度的嗓门公布新车促销福利的画面形成鲜明对比。
正如马骊引用的前社长丰田章男的语录——“不要忘记原点”那样，身处行业快速迭代、赛道高度内卷的当下，国内车市格局多元分化，不少品牌以硬件堆砌、短期营销换取市场热度，丰田却始终锚定造车本源，反复强调行业前行不能遗忘初心。这份根植品牌近九十年发展历程的价值坚守，也让丰田在全新市场周期里，走出了差异化的发展路径。
一、TO YOU：锚定个体需求
本届北京车展，丰田以“TO YOU”作为主题。这套全新品牌理念最早于2025年日本移动出行展全球发布，是丰田对长期践行的“Mobility for All”出行理念的深度延伸，跳出大众化的群体叙事，将个体价值放在品牌表达的核心位置。
在过往全球化发展阶段，丰田以统一的制造标准与产品体系服务广泛消费群体，依靠成熟的体系能力完成全球市场布局。但如今的中国汽车市场，早已全面迈入存量竞争阶段，增换购成为消费主流，用户需求不断细分，出行场景、审美偏好、功能诉求愈发多元。单一化的产品逻辑，已经无法覆盖不同圈层消费者的真实诉求。
正是洞察到这一变化，丰田将TO YOU理念全面落地中国市场，不再用统一答案定义出行，而是承认每一位用户的独特性，为不同生活方式、不同用车场景的消费者，提供量身匹配的出行选择。
马骊在现场谈及品牌本源时坦言，丰田的诞生始于“为某个人而创造”的朴素初衷，这一内核贯穿品牌发展全程。“打动人心的从来不是‘所有人都接受’，而是那一刻，它恰好懂你。”这句表达，精准诠释了TO YOU的内在逻辑。
对于中国市场而言，这场品牌焕新并不是停留在表层的口号更新，而是一次深层的姿态转变。丰田不再以全球化车企的视角单向输出产品，而是主动倾听、主动理解，重新搭建品牌与用户之间平等、有温度的联结。
为了让抽象的理念落地可感，丰田在展台打造五大场景化体验空间，搭配完整改装车阵容，把城市通勤、家庭出行、户外探索、个性表达等生活化场景完整复刻。从日常通勤的节能舒适，到多人口家庭的空间实用，再到户外出行的全能属性，每一处场景设计，都是对中国用户生活习惯的深度拆解。
TO YOU的落地，让丰田的品牌表达更具时代感，也清晰回应了当下消费者渴望被看见、被尊重的核心诉求。
二、在地化纵深，以中国逻辑重塑经营体系
品牌理念的长效落地，离不开体系化战略的全面护航。继去年上海车展提出“立全球 更中国”发展方针之后，丰田在2026北京车展正式发布“with China，for China”本土化战略行动指南，标志着品牌在华本土化布局，从产品适配阶段，全面迈入协同共创的全新周期。
依托这套全新行动纲领，丰田明确三大核心推进方向。推动中国管理团队全面走向台前，核心战略决策、市场研判与产品规划深度贴合本土市场节奏，缩短响应链路；打破行业传统的甲乙方合作壁垒，与中国本土供应链、科技企业构建共生、共创、共赢的协作模式，快速吸纳本土前沿技术与创新成果；持续优化内部组织与研发流程，精简环节、提升效率，让产品从企划到落地的全流程，适配中国市场快速迭代的节奏。
与此同时，丰田持续升级ONE R&D一体化研发体系，整合在华全部研发资源，叠加中国首席工程师制度的持续扩容升级，从机制层面夯实本土研发实力。
雷克萨斯上海新能源项目落地投产，更是补齐纯电领域研产销一体化布局，为中国用户定制化打造电动出行解决方案。整套战略层层递进、互为支撑，既保留丰田全球严苛的品质标准与技术积淀，又深度融合中国产业优势与市场特色，为TO YOU理念的落地，筑牢坚实的体系根基。
所有理念与战略，最终都要以产品为载体完成兑现。作为丰田本土化布局的核心抓手，中国首席工程师制度持续升级，本土精英研发团队由最初的4人扩充至7人，全面覆盖燃油、混动、纯电多路径技术路线，同步涵盖轿车、SUV、MPV全品类车型，让深耕本土、熟知用户的研发力量，主导中国市场车型的定义与打磨。
过去一年，依托这套本土研发机制，丰田陆续推出RAV4、铂智7等多款深度本土化新车型，在坚守全球品质底线的前提下，针对性完成本土化优化。全新荣放与威兰达的迭代升级，正是本土研发思维的典型实践。
全新荣放、威兰达中国首席工程师李杰在发布会上表示：“我的使命，是在严守丰田全球标准的基础上，为中国用户做好‘加法’。”研发团队摒弃过往被动适配的模式，深入国内大小城市，直面车主收集真实反馈，不回避用户提出的各类用车痛点。基于一线真实诉求，全新荣放完成智能座舱全面升级，优化语音交互、座舱感知、多方言识别等本土化功能，让全球经典车型，真正适配中国家庭的日常出行。
新能源赛道之上，丰田依旧坚守自身造车节奏。铂智7中国首席工程师叶志辉坚持，造车始终要“回归初心，做好自己”，以“持续改善”和“尊重人性”为底层逻辑，定义新能源时代的全新产品形态。
他将铂智7的产品内核凝练为“好看，舒适，靠谱”六个关键词，拒绝行业普遍的配置内卷与参数竞赛，以长期打磨替代短期噱头。依托雷克萨斯与GR团队的技术加持，铂智7打造出独有的驾乘质感，融合东方美学设计与人性化空间布局，用成熟可靠的技术、均衡细腻的驾乘体验收获市场认可。
上市之后，铂智7近半数车主为丰田全新用户，直面主流新能源竞品同台竞争，凭借务实的产品力站稳脚跟，也印证了丰田复利式造车、长期经营的价值所在。
三、最后
当下的中国车市，已经彻底告别单纯的价格比拼，全面进入价值竞争阶段。行业纷纷追逐短期流量、爆款效应与快速迭代，而丰田选择沉淀下来，回归造车最本质的逻辑。
TO YOU理念的全面落地，让品牌跳出规模化的同质化竞争，聚焦每一位用户的个性化需求；“with China，for China”的战略升级，完成了跨国车企从扎根市场到携手市场的转变；不断壮大的本土研发团队，则把长期主义、稳定可靠、以人为本的造车理念，转化为消费者可触摸、可体验的实际产品。
历经九十年市场沉淀，丰田穿越多轮行业周期的核心，不是跟风逐利，而是守住初心、持续进化、尊重每一位使用者。在北京车展释放的一系列全新布局背后，是丰田对中国市场的深度理解，也是对未来出行的冷静思考。
在喧嚣多变的行业环境中，这种不疾不徐、向内深耕、以人为先的发展选择，不仅重塑了丰田在华的竞争优势，也为激烈变革中的中国汽车行业，提供了一种更稳健、更持久的新生存思路。
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『雷克萨斯（上海）新能源有限公司概况』
雷克萨斯（上海）新能源独资工厂，于 2025 年 2 月成立，是首个在沪落地的日系整车独资项目，位于上海市金山区，总投资 146 亿元 。工厂于 2025 年 6 月开工建设，预计2026 年下半年竣工，规划年产能 10 万辆，采用“拿地即开工”审批模式 。
首款国产纯电动车型计划于2027 年正式投产，产品将面向中国市场并出口至日本、东南亚及中东地区 。
雷克萨斯上海公司聚焦纯电动车型研发与动力电池技术开发，计划建设碳中和工厂并应用氢能技术 。规划本土化零部件使用率超 95%，启动阶段已释放近百个智能网联和电池类研发岗位 。
『雷克萨斯在华146亿元大项目 释放近百个工作岗位 - 中经记者 陈茂利 张硕 北京报道 中国经营报 2025-10-30』
近日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司发布大规模招聘信息。据不完全统计，其放出近百个工作岗位，主要涉及整车制造和研发岗位，智能网联产品工程师、智能域控工程师、碰撞功能开发工程师电池类岗位。
《中国经营报》记者注意到，几乎同一时间，雷克萨斯（金山）办公楼正式启用，首批约80名员工入驻办公，承担研发、生产、销售等职能。后续，更多员工将逐渐入驻金山办公区，明年4月办公人数将达到280人左右。
作为丰田高端品牌，雷克萨斯新能源项目是丰田汽车公司电动化发展战略的重要布局。今年4月，丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司落地上海市金山区。6月27日，雷克萨斯新能源项目基地建设启动。项目预计2026年8月竣工、2027年投产。
公开资料显示，雷克萨斯新能源项目是金山区建区以来单体投资规模最大的产业项目，总投资146亿元，占地面积112.3万平方米（比特斯拉上海超级工厂一期大26万平方米），规划年产50万辆新能源汽车。
