最近有人看了老胡fsd最新版的直播，某些特粉又开始抛出“纯视觉先天高人一等”的论调。我是特别反感这种论调的。

◆诚然，特斯拉的视觉能力非常强，数据闭环、云端算力、模型训练、工程落地这些能力都是非常强的。但是把部分场景明明是模型、算法方面的优异表现强行关联到纯视觉路线领先，进而得出“纯视觉高人一等”的结论，这个我是坚决不认的。

◆反过来，按某些特粉逻辑，我们也可以将ADS通过融合感知识别悬空障碍物、tof识别负向台阶、国内很少闯红灯压实线等表现，而特斯拉fsd最新版在上述场景表现远不如采用融合感知华为ADS，进而得出“融合感知高人一等”的结论。但我们并不会这么去宣传。

◆也必须承认，部分殖人长期以来，通过宏大叙事、名词营销等手段，在宣传方面是很能蛊惑人心的。

◆我们必须要清醒认识到，现阶段，还做不到单一传感器包打天下无所不能，甚至连特斯拉工程师也公开承认炫光导致摄像头失效的问题。

◆同时，我们也要清晰看到，国内在视觉能力、数据闭环、云端算力等方面还处于追赶的态势。

◆无论是纯视觉还是融合感知都处于高速发展阶段，我们可以看到华为今年推出896线激光雷达带来感知能力的大幅提升，国内还有厂商甚至宣布能融合颜色的超2000线的激光雷达也将上市。

◆我们坚信，国内智驾必定可以登顶世界之巅，就凭这几方面:
☆国内ai的快速发展；
☆半导体制造的完全自主可控正在快速推进，曙光已现；
☆完全充分的汽车产业竞争；
☆国内超强的基础设施，尤其是电力供应。
#华为乾崑智驾ads5# #特斯拉fsd# http://t.cn/AXxFyQc0