一边赔钱一边烧钱杀市场，这就是为什么深蓝和阿维塔加一起年亏超20亿。销量大户启源和深蓝能靠降价稍微跑量，阿维塔高端带不动持续失意，一季度销量明显腰斩。新能源品牌如果不能自我造血，集团就只能干烧利润补贴。更何况未来长安还有“海纳百川”出海新计划要烧钱。能不能通过刚官宣的阿维塔和深蓝战略整合把效率提上来，把亏损止住，可能是长安今年最大的未知数。#长安##长安汽车一季度净利润同比下降74%#