【“园区融达号”始发！如通苏湖城际铁路进入盾构施工阶段】
4月28日，随着如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段施工01标首台盾构机“园区融达号”的刀盘缓缓转动，标志着本项目控制性工程——桑田岛隧道进入盾构施工阶段。
桑田岛隧道是如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段的控制性工程之一，长约10.913公里。隧道起自苏州东站，终至东沙湖，左右线盾构区间长约7公里，最大埋深约45米，本次始发的为右线泥水平衡盾构机。本次始发的“园区融达号”盾构机，设备总长约141米，总重约1350吨，刀盘直径9.13米，配备6组推进油缸，最大总推力81890千牛，最大推进速度80毫米/分钟，是专为如通苏湖城际铁路隧道量身打造的核心装备。
如通苏湖城际铁路是国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的近期建设项目，也是长三角近沪地区城际纵向骨干线路，苏州北站至苏州东站段全长约34.9公里，设苏州北、苏州园区、苏州东3座车站，设计速度160公里/小时。@江苏交通 @苏州新闻#苏州交通##高质量建设江苏交通运输现代化示范区#