#2026北京车展# 昨天在北京车展拍的，广汽传祺也上越野车了，第一辆叫做“越7”，估计不是广东人起的名字[黄鸡大笑][黄鸡大笑]
从咱自驾旅行越野老炮的角度看，这台车确实动了脑子。优点很突出：嵌入式大梁是点睛之笔，既保留了非承载车身的抗扭刚性，又解决了城市通勤重心高、不舒服的痛点。
不确定是1.5还是2.0T插混加双电机四驱，冰雪测试里电子限滑响应快到毫秒级，配合三把锁和ASTC系统，硬核脱困能力没得挑。空气悬架、220mm离地间隙、AT胎加防脱轮毂，原厂状态就能直接上山下水，拖车口和取电接口也预留好了，改装省心。

几个短板也得说说：
一是车长近5米，方盒子造型在南方城市窄路掉头、机械车库进出会比较煎熬。
二是非量产内饰虽然留了激光雷达位，但智驾能否真正扛住越野时的颠簸、泥沙遮挡，需要实战检验。（当然，在这种路况下，最好别用智驾）
三是三电系统的综合功率和亏电油耗目前还是盲区，插混车越野亏电状态下的动力衰减，是很多“电越野”翻车的地方。

总结：思路对头，机械底子扎实，适合“平时通勤、周末穿越”的用户。
但重度玩家建议等一波真实耐久测试，尤其是三电在连续高强度越野下的稳定性。 http://t.cn/z8AlecO