#2026北京车展# 期间参加了宝马的媒体采访，聊了很多新世代车型的驾控理念。
最打动我的是他们对“线性”的执着。电动车电池重400公斤会破坏车身线性，但宝马从白纸开发阶段就重新设计了15个物理参数，再配合“驾控超级大脑”——湿滑路面侧滑角减少30%，转向校正减少50%，制动干预减少94%。
当别家在卷线控转向时，宝马坚持方向盘和车轮之间必须有物理连接。即使辅助驾驶状态下，也要保持和亲自驾车完全一致的质感。
机械底蕴+5亿行代码，确实有点东西。