#售价140万的最贵领克首批交付#上周末的上海国际赛车场，说是领克的主场一点都不过分。从顶级职业赛事TCR CHINA到国家级专业赛事CTCC中国杯，再到通规赛领克杯·城市竞速赛，三大赛事全覆盖，总计29台领克赛车同场竞技——这阵仗，简直就是中国赛车的“超级周末”！

最耀眼的，当属首次征战TCR CHINA的全新领克03+ TCR赛车。在周末赛事激烈“厮杀”中，厂商车队领克捷凯车队和客户车队共10台新赛车同场竞技。车手张志强、朱戴维驾驶这台中国红战车，成功登上领奖台。颇为戏剧性的是，朱戴维排位赛因少赛一圈，两回合分别第12、10位发车，凭借新赛车的卓越性能和车手的非凡身手，一路赶超，分别斩获季军、冠军！而且来自官方信息，新赛车成绩是在被WSC限制动力输出97.5%，且BoP加重20kg的情况下取得的，堪称大逆转。这验证了新赛车的过硬品质。

除了厂队车手，同场还有6位客户车手驾驶同款03+ TCR赛车一起比赛。厂商车队、客户车队、职业车手、民间爱好者，领克实现了全层级、全阵容的赛道统治力。这本身比几座奖杯更耐人寻味——它让人看到，中国赛车不只是“跑得快”，也开始有了从研发到量产、从专业到业余都能“接住”的生态。