北京时间今天凌晨，追觅硅谷发布会第一天结束后，42 号车库等多家媒体共同采访了追觅星空计划汽车负责人马俊野，与他针对产品规划、技术研发、合作模式、市场定位等方面进行了深入交流，也为追觅汽车目前取得的进程和后续工作规划进行了清晰的梳理，我们把核心内容分享给各位：

1. 产品发布与规划：
Nebula NEXT 01 今年 1 月首发，明年量产。火箭车今年国内封闭场所测试，并做成收藏版销售。展览上的NEXT 01 X（SUV 车型）晚几个月推出，后续还有计划推出大空间六座 SUV。

2. 技术研发情况：
从 2023 年开始全自研正向电动平台开发，数据三年迭代，去年做出了动态样车，并自研下车体平台、座舱 OS 到应用层、辅助驾驶等；自研电机转速能突破 3 万转，单电机功率 450 千瓦以上，四电机总功率达到 1800 千瓦，电机样品即将出来；固态电池样品已做出，今年下半年上样车实验；线控转向将与转向厂合作，但自己做算法。

3. 合作模式与资源：
采用类似华为模式与合作车企联合打造新品牌；国内有 KD 工厂，海外整车组装，合作方将于近期公布；资金来源有集团自有、社会化资本和产业基金。

4. 市场定位与策略：
定位全球化高端新能源汽车品牌，目标全球 4 亿高净值人群，不做车价 20 万以内的车型，有百万以上甚至千万以上车型；通过 n + 1 的市场战略，即提供比同配置产品更多价值，而非以高性价比抢占市场，借鉴追觅扫地机器人在欧美市场的成功经验。

5. 合规与技术落地：
按照全球化各区域法规进行产品研发，明年全球同步上市，同步准备欧盟、GCC 等海外认证。

6. 团队与管理：
造车团队近千人，今年下半年预计接近 2000 人，其中研发人员占比 70% 左右；创始人俞总每天与团队交流，严密关注车辆的 ID 设计和产品定义理念，亲自参与讨论和决策。

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